堰式收油机

堰式收油机由收油机和动力站两部分组成。
柴油动力站由柴油机带动液压油泵和输油泵，将柴油动力转化为液压动力（无极变速），来驱动浮在水面上的堰式收油机的调节堰上下移动，适当调节堰的位置,使堰的上部（堰唇）停留在油、水分界面上，利用重力分离水和油并将油回收。
结构:
撇油器设有排油泵，适合传送高、中、低粘度油。泵由液压马达直接驱动，泵速度可以调节以适合油流进集油斗的速度。传输泵还可以倒转以便在泵被垃圾或大块油堵塞时倒转排除障碍物。
动力站：工作时动力站放在岸或船的甲板上，向水面作业的撇油器提供液压动力。并通过压力调节、流量控制和方向控制阀以及输出接口和液压软管供给撇油器泵的液压马达。回油通过软管、热交换器和回油滤油器流回液压油箱。液压控制阀可控制泵的转速和转向及液压系统压力。液压动力站动力机有防爆电机和柴油机两种，柴油机动力站带电启动装置和燃油箱，电动机站带防爆电控箱。